Né en 1998 sous l’impulsion de Jean-Claude Olivier, l’incontournable maître à penser de Yamaha, le Yamaha Off Road a fêté, fin avril 2006, sa 8ème édition sous le soleil de Chateauroux (36). L’idée de départ consistait à proposer aux clients de la marque un week-end pour rouler dans presque toutes les disciplines du tout terrain. Sur le domaine des Tourneix, Jean-Luc Fouchet a développé un circuit de cross accessible à tous, il a aussi tracé deux spéciales d’enduro avec une ligne et une banderolée et a repris une piste d’auto cross pour s’affronter en glisse sans oublier les pierriers et autres parcours enduro de liaison dans les bois. C’est avant tout une vraie fête regroupant 560 compétiteurs, réunissant des amateurs aux côtés des tops de la marque dans un condensé de plusieurs disciplines, une compétition qui fait la part belle à la polyvalence et aux techniciens de ces disciplines. Cette année, nous avons pu nous élancer dans la banderolée sur les traces des Stéphane Peterhansel, David Frétigné, Johnny Aubert, Marc Germain et autres vedettes du circuit international.

Les douaniers ont participé au challenge des écoles motocyclistes professionnelles GEDOPOL. 37 candidats participaient à cette rencontre virile et sportive entre 11 gendarmes (GE), 4 douaniers (DO) et 22 policiers (POL). Yamaha France a mis à notre disposition 2 motos d'usine modèle YZF 450, nous les remercions chaleureusement. A noter la participation du Team 22 du Club Motocycliste de la Police Nationale (CMPN) bien connu dans le monde de la moto sous le patronage de Mme Anne-Marie SPITZ, commissaire principale.

Au programme du samedi matin, la reconnaissance de 2 secteurs, à savoir la prairie et le cross en passant par les parcours de liaison et les pierriers.
L’après midi, place au chrono. Tout d’abord la spéciale banderolée type enduro (classement au chronomètre), la spéciale en ligne type enduro (classement au chronomètre), l’épreuve de glisse (course sur prairie) départ à la grille (3 tours) et l’épreuve de MotoCross départ à la grille (3 tours), en passant par les parcours de liaison dans les bois.
En soirée, nous participons à la course nocturne avec élimination directe à l’américaine sur la banderolée. C’est, pour ce qui me concerne, un des deux moments marquants du week-end ! Départ à la grille 8 par 8 devant les spectateurs venu profiter de la baston. L’apothéose arrive quand les pilotes inters du cross et de l’enduro sont derrière la grille de départ pour s’affronter.
Le dimanche matin, c’est reparti avec le même schéma que la veille. Les 4 épreuves chronométrées avant le cross country final de l’après midi.

Des enduristes ont noté 30 kilomètres au compteur la veille au soir. Pour ceux qui aiment abattre de la borne, c’est léger ! Autant les prévenir tout de suite que l’on ne vient pas à Chateauroux pour les paysages, mais pour la bonne arsouille entre potes avec comme juges de paix les chronos réalisés par les pilotes emblématiques de la marque. D’ailleurs ceux qui émettent des réserves quant au temps passé à rouler le samedi n’y font plus allusion le dimanche… Parce que si le compteur n’affiche pas beaucoup de bornes, celles qui sont effectuées le sont à bloc, et à ce rythme là, les bras ne tiennent pas longtemps (du moins les miens).

Le cross country, temps fort du week-end. Non content de faire goûter le cross à des enduristes et inversement, Yamaha met tout le monde sur un pied d’égalité pour la dernière épreuves de ces 2 jours « fabulous” avec le cross country, mi-cross, mi-enduro. La boucle relie tous les secteurs avec l’ajout de 3 parties dans les bois et de 2 pierriers. A faire 2 fois… Départ par vagues sur la ligne de départ du cross et grand moment de plaisir. Il ne reste qu’à mettre du gaz partout en attendant de franchir la ligne d’arrivée, épuisé, vidé, moulu, fourbu mais tellement heureux et fier de terminer cette 8ème édition du Yamaha Off Road.

Concernant les résultats pour cette première participation pour les douaniers: MM. CONAN de Limoges (86), HESS, DOUILLET et PRALONG de La Rochelle (17) terminent respectivement 12, 14, 29 et 30eme sur 37 concurrents du GEDOPOL. Le contrat moral est respecté: nous avons terminé la compétition et aucun blessé n’est à déplorer parmi les douaniers. Nos homologues en uniforme comptent 7 abandons dont 4 sur fractures.

Avec le Yamaha Off Road, il y a les deux côtés de notre sport préféré : les sensations de pilotage et le plaisir du spectacle offert par les vrais pilotes. Pour les motocyclistes des Douanes, un troisième aspect important, cette rencontre nous a permis de nouer des contacts avec les responsables et formateurs des autres écoles motocyclistes de Fontainebleau (Gendarmerie), de Sens et Rungis (Police Nationale). Merci à l’ensemble des personnes qui ont oeuvré pour la participation des moniteurs moto de l’Ecole Nationale des Brigades des Douanes de La Rochelle.

Nous dédions cette participation à M. Thierry Znaïda, motocycliste à Frouzins décédé dans l’exercice de ses fonctions le 25 avril 2006.